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¿Cómo elegir el neumático adecuado para tu coche?

Aparentemente simple, elegir un neumático adecuado para un vehículo puede ser abrumador. Como elegir el diámetro, ancho, límite de velocidad, ¿cuáles son las características de cada modelo? ¿Cómo compararlos? El equipo editorial de Tiregom.es lo guía para seleccionar los compuestos adecuados para su automóvil y su tipo de conducción.

¿Cómo elegir el neumático adecuado para tu coche?

¿Cómo elegir el neumático adecuado para tu coche?

Dimensiones de los neumáticos

185 / 65R15, 225 / 40R18, 205 / 55R16, estas combinaciones son un galimatías para la mayoría de los conductores. Esto es incorrecto, ya que estos números no son códigos aleatorios y dan las proporciones exactas de sus neumáticos. Información práctica a la hora de sustituirlos, para leer en el lateral.

El primer número corresponde al ancho de su goma (en milímetros), el segundo indica la altura del neumático fuera de la llanta (en% del ancho) y el número que sigue a la “R” es el más conocido, porque el del diámetro de la llanta (en pulgadas). Por ejemplo, un vehículo equipado con 185 / 65R15 tiene neumáticos de 185 mm de ancho, una altura del 65% del ancho o 133 mm y llantas con un diámetro de 16 pulgadas (40,6 cm).

Nota: índice de carga y velocidad

Después de esta información, cada neumático tiene un código de dos dígitos (índice de carga) seguido de una o dos letras (índice de velocidad). El número es el peso máximo que puede soportar el neumático (ejemplo: 65 significa 300 kg, 91 es 615 kg), mientras que la letra determina la velocidad máxima admitida: A1 a A8 (5 a 40 km / h), B a U (50 a 200 km / h), H (210 km / h), V (240 km / h), ZR, W e Y por encima de 240.

¿Qué neumáticos instalar?

Existen varios tipos de neumáticos. La mayoría de los neumáticos de verano son adecuados para nuestro clima templado, pero es preferible optar por “todas las estaciones” en regiones donde las temperaturas suelen ser frescas o, a veces, heladas. En caso de frío regular (7 ° C o menos) o en la montaña, cambie sin dudarlo a neumáticos de invierno o incluso de nieve, según las condiciones.

Cuando se trata de dimensiones, la altura juega un papel muy importante en la comodidad. En este punto, se penalizarán los neumáticos estéticamente atractivos y de “tamaño reducido” asociados con modelos deportivos o de lujo. Evítelos si es un ciclista pesado y prefiere neumáticos estrechos si desea reducir su consumo de combustible. Por último, muchos modelos se pueden desinflar en caso de pinchazo, pero son alrededor de un 20% más caros.

Nuestro consejo: al realizar su compra, lea las etiquetas estándar europeas

Obligatorios desde finales de 2012, estos muestran tres datos principales para comparar mejor los diferentes modelos: resistencia a la rodadura y capacidad de frenado nominal de A a G, así como el nivel de ruido en decibelios.

¿Cuándo y cómo cambiar?

Los neumáticos deben cambiarse cuando estén rotos, deformados o gastados. Para saber si están desgastados, busque los indicadores de desgaste, pequeños marcadores ubicados en las ranuras. Si están desgastados o en la superficie del neumático, su banda de rodadura tiene menos de 1,6 mm de profundidad, el mínimo legal por debajo del cual se considerarán lisos.

Consejo poco conocido: si tiene 4 neumáticos de la misma antigüedad, es recomendable rotar los neumáticos – delantero derecho / trasero derecho, lo mismo a la izquierda – para que se desgasten de manera uniforme, y esto todos los años (o 10000 km para coches pesados). Sin embargo, si solo tiene que cambiar dos neumáticos, coloque los nuevos en la parte trasera para un frenado más eficiente y un mejor comportamiento en las curvas.

Encontrar su neumático ideal comienza con las dimensiones correctas, ya sea para su automóvil o para su tipo de conducción. Luego piensa en las condiciones climáticas que encuentras para elegir entre verano o invierno, y comparar los diferentes modelos a la hora de comprar. Y asegúrese de cambiar sus neumáticos antes de que estén demasiado gastados, de lo contrario se pinchará o se le multará.

¿CUÁL ES EL NEUMÁTICO ADECUADO PARA MI SUV?

El SUV o Sport Utility Vehicle, es un tipo de automóvil en boga desde hace unos años. Entre el 4×4 y el monovolumen, su configuración práctica y funcional atrae a los automovilistas en busca de ocio y viajes. Así como elige un automóvil en función de sus necesidades, también debe elegir sus neumáticos de acuerdo con sus hábitos de conducción y el SUV en el que se instalarán. Esta guía le informa sobre las características específicas de este “4×4 pequeño” y le indica cuál es el mejor neumático para SUV que puede elegir para su uso.

¿Por qué el SUV es tan atractivo?

Al igual que el aventurero 4×4, la venta de SUV se ha expandido durante varios años.

Percibido como un vehículo de ocio, el SUV ocupa ahora una gran parte del mercado de la automoción.

Su perfil urbano y deportivo atrae cada vez a más automovilistas. ¡Y hay una opción! Cada fabricante tiene su propio modelo de SUV: Nissan Qashqai, Renault Koleos, Peugeot 4007, Volkswagen Tiguan, Ford Kuga…

El SUV está hecho más para la carretera que para los senderos forestales. Este tipo de vehículo está más presente en las zonas urbanas que en el campo.

Ubicado entre el 4×4 y la minivan, la mayoría de las veces está equipado con tracción en las 2 ruedas, pero algunos modelos también existen con tracción en las 4 ruedas. También encontramos en el mercado el todoterreno crossover que, él, se encuentra entre el 4×4 y el sedán.

¿Cuáles son las peculiaridades del SUV?

Dado que la transmisión 2WD es la más común en el SUV, el propietario puede cambiar los neumáticos por pares. De hecho, los neumáticos de un automóvil con tracción en dos ruedas se desgastan de manera diferente a los de un automóvil con tracción en las cuatro ruedas, ya que la tracción en las cuatro ruedas (4×4) desgasta uniformemente las cuatro gomas.

Por otro lado, los neumáticos para SUV pueden ser más caros que los neumáticos sedán, por ejemplo. ¿Por qué? Los SUV están equipados con neumáticos de mayores dimensiones y tecnología adaptada a las especificaciones de los fabricantes de automóviles. Los neumáticos SUV deben cumplir con varios criterios exigentes específicos para este tipo de vehículos: comodidad, dinamismo, frenada, buen agarre en carretera. Sin olvidar que los SUV tienen un peso elevado y una cabina alta que los fabricantes tienen en cuenta en el diseño del neumático. Esto afecta en particular a su estructura, que debe reforzarse, y su desgaste, conocido por ser bastante rápido en los SUV.

¿Qué perfil de neumático de SUV elegir?

Antes de comprar un modelo de neumático en particular, pregúntese para qué sirve su SUV.

¿Solo toma la autopista? ¿Conduce exclusivamente en la ciudad? ¿Vas al campo los fines de semana? ¿Vives en el campo y trabajas en las afueras de la ciudad?

Debes enfocarte en el tipo de camino más utilizado (carretera, autopista, camino…), el tipo de conducción que te define (deportivo, silencioso…) y lo que esperas del rendimiento del neumático (longevidad, manejo, resistencia a la rodadura…).

Los diferentes tipos de neumáticos SUV:

  • El perfil del neumático de carretera H / T: tiene una capacidad todoterreno de hasta un 20%. El neumático de carretera para SUV está destinado principalmente a la carretera. Tiene un rendimiento similar al neumático de turismo y tiene un alto índice de carga. Es adecuado para la conducción todoterreno, siempre que sea en raras ocasiones, en carreteras ligeramente desniveladas, poco embarradas y de velocidad moderada.
  • El perfil de neumático mixto A / T: tiene una capacidad todoterreno de hasta el 50%. El neumático mixto para SUV es versátil, cómodo en la carretera y en la carretera para uso profesional o de ocio.
  • El perfil del neumático verde: centrado en su baja resistencia a la rodadura, el neumático verde para SUV tiene la ventaja de consumir menos combustible; por tanto, el vehículo emite menos CO2.
  • Fabricantes como Continental ofrecen neumáticos con la marca HL (carga superior). Estos pueden soportar una capacidad de carga 1/4 mayor que la de los neumáticos estándar, es decir, 825 kg (o IC de 101). Perfecto para vehículos pesados ​​de pasajeros tipo eléctrico, híbrido o SUV.
  • Índice de carga HL: Continental fabrica neumáticos para vehículos pesados ​​de pasajeros (SUV, eléctricos, híbridos)

Al elegir el neumático de invierno para su SUV, debe tener en cuenta sus necesidades diarias, así como las condiciones climáticas en las que conducirá. ¿El clima será más nieve, hielo, lluvia o temperaturas más suaves? ¿Vives en zonas montañosas o en la costa, o en una gran ciudad? El neumático de SUV de 4 estaciones podría ser suficiente en regiones con un clima templado, pero en el caso de temperaturas de congelación regulares, considere equipar su SUV con neumáticos de invierno que pueden ser obligatorios en ciertas regiones y en ciertos países.

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